专利摘要:
本发明公开了一种用于减振器的节能型导向器组件,包括减振器筒体、导向器和活塞杆,所述减振器筒体的内部设置有导向器,所述减振器筒体和导向器的中部活动连接有活塞杆,所述减振器筒体的内底壁固定连接有第一缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧的上表面固定连接有移动板,所述减振器筒体的内壁固定连接有卡块,本发明通过第一缓冲弹簧和支撑板的设置,能够抵挡部分压力,起到缓冲的作用,同时保护第一缓冲弹簧,通过第一密封垫、第二密封垫和第三密封垫的配合使用,起到一定的阻尼作用,缓冲部分动能,并将减振器筒体完全密封,避免高压油液泄露,通过防尘罩的设置,能够挡住外界空气中的灰尘杂质,避免其影响装置的使用,提高装置的实用性。
公开号:CN214331308U
申请号:CN202022824270.8U
申请日:2020-12-01
公开日:2021-10-01
发明作者:李文燕;郑胜锋
申请人:Dongguan Meinengda Automation Technology Co ltd;
IPC主号:F16F9-19
专利说明:
[n0001] 本发明涉及导向器技术领域,具体为一种用于减振器的节能型导向器组件。
[n0002] 减振器主要用来抑制弹簧吸振后反弹时的振荡及来自路面的冲击,在经过不平路面时,虽然吸振弹簧可以过滤路面的振动,但弹簧自身还会有往复运动,而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的,减振器中一般采用导向器对活塞杆进行导向,但现有技术的导向器与活塞杆装配精度差,影响到减振器的减振效果。
[n0003] 目前,国内车用减振器中常用的导向器组件一般由导向器和导向衬套组成,当减振器工作时,减振器工作油缸内瞬间形成高压油流,并通过活塞杆与导向衬套之间的间隙高速流出,出现高压油泄露的情况,因此容易造成减振器油封的过早损坏,导致减振器漏油,而降低油封的使用寿命,而且长期使用过后容易进入灰尘影响减振器导向器的使用。
[n0004] (一)解决的技术问题
[n0005] 针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于减振器的节能型导向器组件,具备密封性高,防尘,使用寿命长等优点,解决了高压油泄露,进灰尘杂质的问题。
[n0006] (二)技术方案
[n0007] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于减振器的节能型导向器组件,包括减振器筒体、导向器和活塞杆,所述减振器筒体的内部设置有导向器,所述减振器筒体和导向器的中部活动连接有活塞杆,所述减振器筒体的内底壁固定连接有第一缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧的上表面固定连接有移动板,所述减振器筒体的内壁固定连接有卡块,所述导向器内部开设有阶梯孔,所述阶梯孔的下方设置有通孔,所述导向器的内部位于通孔的侧壁开设有圆槽,所述圆槽的内部设置有第一密封垫,所述第一密封垫的下方位于通孔的侧壁开设有第一导流孔,所述导向器的下表面设置有阶梯座,所述阶梯座的下表面固定连接有导流缸,所述导流缸的一侧设置有工作缸,所述阶梯孔的上表面设置有第二密封垫,所述减振器筒体的上表面固定连接有第三密封垫,所述活塞杆的一端固定连接有防尘罩。
[n0008] 优选的,所述活塞杆贯穿减振器筒体和导向器的中部,所述活塞杆的底端固定连接有限位块。
[n0009] 优选的,所述导流缸和工作缸的下表面均与减振器筒体的内底壁固定连接。
[n0010] 优选的,所述减振器筒体的内底壁位于移动板的下方设置有支撑板,所述第一缓冲弹簧贯穿支撑板。
[n0011] 优选的,所述阶梯孔的内部设置有第一卡接槽,所述第一卡接槽的下方设置有斜槽,所述导向器的侧壁开设有第二卡接槽。
[n0012] 优选的,所述导流缸和工作缸之间设置有导流腔,所述减振器筒体和导流缸之间设置有贮油腔,所述工作缸的内部设置有工作腔。
[n0013] 优选的,所述导流缸和有工作缸的中部开设有第二导流孔。
[n0014] 优选的,所述防尘罩的上表面固定连接有第一固定块,所述第一固定块的上表面活动连接有上吊环。
[n0015] 优选的,所述减振器筒体的下表面固定连接有梯形加固座,所述梯形加固座的下表面固定连接有第二固定块,所述第二固定块的下表面活动连接有下吊环。
[n0016] 优选的,所述第三密封垫和减振器筒体的上表面均开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓,所述第三密封垫通过固定螺栓与减振器筒体的上表面固定连接。
[n0017] (三)有益效果
[n0018] 与现有技术相比,本发明提供了一种用于减振器的节能型导向器组件,具备以下有益效果:
[n0019] 1、该用于减振器的节能型导向器组件,通过第一缓冲弹簧和支撑板的设置,第一缓冲弹簧能够在活塞杆下压的过程中抵挡部分压力,起到缓冲的作用,避免压力过大损坏减振器筒体和导向器,支撑板能够支撑移动板,从而避免压力过大使第一缓冲弹簧被损坏,起到保护第一缓冲弹簧的作用。
[n0020] 2、该用于减振器的节能型导向器组件,通过第一密封垫、第二密封垫和第三密封垫的配合使用,第一密封垫能够在活塞杆下压的过程中起到一定的阻尼作用,缓冲部分动能,第二密封垫能够起到初步密封作用,第三密封垫能够将减振器筒体完全密封,避免高压油液流出泄露而使减振器筒体的油封过早损坏,延长整个装置的使用寿命。
[n0021] 3、该用于减振器的节能型导向器组件,通过防尘罩的设置,能够挡住外界空气中的灰尘杂质,避免活塞杆在移动过程中将附着在活塞杆上的外界灰尘杂质带入减振器筒体,从而影响减振器筒体和导向器的使用,提高整个装置的实用性。
[n0022] 4、该用于减振器的节能型导向器组件,通过凹槽、导向杆和第二缓冲弹簧的配合使用,能够在活塞杆下压的过程中使导向杆在凹槽内进行移动,第二缓冲弹簧同时起到缓冲作用,减小活塞杆下压的部分动能,避免下压动能过大损坏减振器。
[n0023] 图1为本发明提出的一种用于减振器的节能型导向器组件的主视剖面结构示意图;
[n0024] 图2为本发明提出的一种用于减振器的节能型导向器组件的导向器立体结构示意图;
[n0025] 图3为本发明提出的一种用于减振器的节能型导向器组件的导向器俯视结构示意图;
[n0026] 图4为本发明提出的一种用于减振器的节能型导向器组件的导向器主视结构示意图;
[n0027] 图5为本发明提出的一种用于减振器的节能型导向器组件的导向器主视剖面结构示意图;
[n0028] 图6为本发明提出的一种用于减振器的节能型导向器组件的图1中A处的放大结构示意图。
[n0029] 图中:1、减振器筒体;2、导向器;3、活塞杆;4、第一缓冲弹簧;5、移动板;6、卡块;7、阶梯孔;8、通孔;9、圆槽;10、第一密封垫;11、第一导流孔;12、阶梯座;13、导流缸;14、工作缸;15、第二密封垫;16、第三密封垫;17、防尘罩;18、凹槽;19、导向杆;20、第二缓冲弹簧;21、限位块;22、支撑板;23、第一卡接槽;24、斜槽;25、第二卡接槽;26、导流腔;27、贮油腔;28、工作腔;29、第二导流孔;30、第一固定块;31、上吊环;32、梯形加固座;33、第二固定块;34、下吊环;35、螺纹孔;36、固定螺栓。
[n0030] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[n0031] 请参阅图1-6,本发明实施例1中,一种用于减振器的节能型导向器组件,包括减振器筒体1、导向器2和活塞杆3,减振器筒体1的内部设置有导向器2,减振器筒体1和导向器2的中部活动连接有活塞杆3,减振器筒体1的内底壁固定连接有第一缓冲弹簧4,第一缓冲弹簧4的上表面固定连接有移动板5,通过第一缓冲弹簧4和支撑板22的设置,第一缓冲弹簧4能够在活塞杆3下压的过程中抵挡部分压力,起到缓冲的作用,避免压力过大损坏减振器筒体1和导向器2,支撑板22能够支撑移动板5,从而避免压力过大使第一缓冲弹簧4被损坏,起到保护第一缓冲弹簧4的作用,减振器筒体1的内壁固定连接有卡块6,导向器2内部开设有阶梯孔7,阶梯孔7的下方设置有通孔8,导向器2的内部位于通孔8的侧壁开设有圆槽9,圆槽9的内部设置有第一密封垫10,第一密封垫10的下方位于通孔8的侧壁开设有第一导流孔11,导向器2的下表面设置有阶梯座12,阶梯座12的下表面固定连接有导流缸13,导流缸13的一侧设置有工作缸14,阶梯孔7的上表面设置有第二密封垫15,减振器筒体1的上表面固定连接有第三密封垫16,通过第一密封垫10、第二密封垫15和第三密封垫16的配合使用,第一密封垫10能够在活塞杆3下压的过程中起到一定的阻尼作用,缓冲部分动能,第二密封垫15能够起到初步密封作用,第三密封垫16能够将减振器筒体1完全密封,避免高压油液流出泄露而使减振器筒体1的油封过早损坏,延长整个装置的使用寿命,活塞杆3的一端固定连接有防尘罩17,通过防尘罩17的设置,能够挡住外界空气中的灰尘杂质,避免活塞杆3在移动过程中将附着在活塞杆3上的外界灰尘杂质带入减振器筒体1,从而影响减振器筒体1和导向器2的使用,提高整个装置的实用性,防尘罩17的内部开设有凹槽18,第三密封垫16的上表面固定连接有导向杆19,导向杆19的外表面活动连接有第二缓冲弹簧20,通过凹槽18、导向杆19和第二缓冲弹簧20的配合使用,能够在活塞杆3下压的过程中使导向杆19在凹槽18内进行移动,第二缓冲弹簧20同时起到缓冲作用,减小活塞杆3下压的部分动能,避免下压动能过大损坏减振器。
[n0032] 本发明实施例2中,一种用于减振器的节能型导向器组件,包括减振器筒体1、导向器2和活塞杆3,减振器筒体1的内部设置有导向器2,减振器筒体1和导向器2的中部活动连接有活塞杆3,减振器筒体1的内底壁固定连接有第一缓冲弹簧4,第一缓冲弹簧4的上表面固定连接有移动板5,减振器筒体1的内壁固定连接有卡块6,导向器2内部开设有阶梯孔7,阶梯孔7的下方设置有通孔8,导向器2的内部位于通孔8的侧壁开设有圆槽9,圆槽9的内部设置有第一密封垫10,第一密封垫10的下方位于通孔8的侧壁开设有第一导流孔11,导向器2的下表面设置有阶梯座12,阶梯座12的下表面固定连接有导流缸13,导流缸13的一侧设置有工作缸14,阶梯孔7的上表面设置有第二密封垫15,减振器筒体1的上表面固定连接有第三密封垫16,活塞杆3的一端固定连接有防尘罩17,防尘罩17的内部开设有凹槽18,第三密封垫16的上表面固定连接有导向杆19,导向杆19的外表面活动连接有第二缓冲弹簧20。
[n0033] 其中,与实施例1不同的是:活塞杆3贯穿减振器筒体1和导向器2的中部,活塞杆3的底端固定连接有限位块21,通过活塞杆3贯穿减振器筒体1和导向器2的设置,能够使活塞杆3在减振器筒体1和导向器2内进行滑动,方便活塞杆3的减振动作的进行,通过限位块21的设置,能够保证活塞杆3在减振动作过程中不会脱离减振器筒体1和导向器2,起到限位的作用,导流缸13和工作缸14的下表面均与减振器筒体1的内底壁固定连接,通过导流缸13和工作缸14的设置,工作缸14能够使活塞杆3工作的容积固定,从而在活塞杆3在下压的过程中产生较大的压力,使油液的压力增大,有效降低振动的动能,导流缸13能够为高压油液的回流提供便利,方便高压油液进行释放压力,减振器筒体1的内底壁位于移动板5的下方设置有支撑板22,第一缓冲弹簧4贯穿支撑板22,通过支撑板22的设置,能够在活塞杆3下压的过程中对移动板5起到支撑作用,同时对第一缓冲弹簧4进行保护,避免活塞杆3下压的动能过大而带动移动板5对第一缓冲弹簧4下压力度过大,使第一缓冲弹簧4损坏失效,影响整个装置的使用,阶梯孔7的内部设置有第一卡接槽23,第一卡接槽23的下方设置有斜槽24,导向器2的侧壁开设有第二卡接槽25,通过第一卡接槽23、斜槽24和第二卡接槽25的配合设置,第一卡接槽23能够与第二密封垫15进行卡接,增加第二密封垫15与导向器2之间连接的稳定性,卡块6能够贯穿斜槽24和第二卡接槽25与导向器2进行卡接,实现对导向器2的限位固定,避免活塞杆3下压过程中带动导向器2下移,导流缸13和工作缸14之间设置有导流腔26,减振器筒体1和导流缸13之间设置有贮油腔27,工作缸14的内部设置有工作腔28,通过导流腔26、贮油腔27和工作腔28的设置,工作腔28能够方便活塞杆3在其中进行减震动作,导流腔26能够对活塞杆3进行减振动作时产生的高压油液进行导流释压,贮油腔27能够补充油液,保证活塞杆3顺利进行减振动作,导流缸13和有工作缸14的中部开设有第二导流孔29,通过第二导流孔29的设置,能够使活塞杆3进行减振动作时产生的高压油液顺利通过进行释压,避免油液压力过大,防尘罩17的上表面固定连接有第一固定块30,第一固定块30的上表面活动连接有上吊环31,通过第一固定块30和上吊环31的设置,能够方便活塞杆3与其他机构进行连接,减振器筒体1的下表面固定连接有梯形加固座32,梯形加固座32的下表面固定连接有第二固定块33,第二固定块33的下表面活动连接有下吊环34,通过梯形加固座32、第二固定块33和下吊环34的配合设置,梯形加固座32能够增大减振器筒体1底部的稳定性,第二固定块33和下吊环34能够方便减振器筒体1的底部与其他机构进行连接,第三密封垫16和减振器筒体1的上表面均开设有螺纹孔35,螺纹孔35的内部螺纹连接有固定螺栓36,第三密封垫16通过固定螺栓36与减振器筒体1的上表面固定连接,通过螺纹孔35和固定螺栓36的设置,能够使第三密封垫16与减振器筒体1紧密连接,增加减振器筒体1的密封性,避免第三密封垫16脱落。
[n0034] 工作原理:通过第一缓冲弹簧4和支撑板22的设置,第一缓冲弹簧4能够在活塞杆3下压的过程中抵挡部分压力,起到缓冲的作用,避免压力过大损坏减振器筒体1和导向器2,支撑板22能够支撑移动板5,从而避免压力过大使第一缓冲弹簧4被损坏,起到保护第一缓冲弹簧4的作用,通过第一密封垫10、第二密封垫15和第三密封垫16的配合使用,第一密封垫10能够在活塞杆3下压的过程中起到一定的阻尼作用,缓冲部分动能,第二密封垫15能够起到初步密封作用,第三密封垫16能够将减振器筒体1完全密封,避免高压油液流出泄露而使减振器筒体1的油封过早损坏,延长整个装置的使用寿命,通过防尘罩17的设置,能够挡住外界空气中的灰尘杂质,避免活塞杆3在移动过程中将附着在活塞杆3上的外界灰尘杂质带入减振器筒体1,从而影响减振器筒体1和导向器2的使用,提高整个装置的实用性,通过凹槽18、导向杆19和第二缓冲弹簧20的配合使用,能够在活塞杆3下压的过程中使导向杆19在凹槽18内进行移动,第二缓冲弹簧20同时起到缓冲作用,减小活塞杆3下压的部分动能,避免下压动能过大损坏减振器。
[n0035] 使用方法:在活塞杆3下压的过程中,活塞杆3下行使工作缸14内的工作腔28体积减小,产生高压油液进行缓冲减振动作,高压油液通过第二导流孔29进入导流腔26和贮油腔27进行释压,同时导向器2内部的第一密封垫10和第二密封垫15对高压油液进行密封,而且对活塞杆3起到一定的阻尼作用,缓冲活塞杆3下压过程中的部分动能,当活塞杆3下压到最底端时移动板5和第一缓冲弹簧4开始工作,对活塞杆3进行完全缓冲,同时防尘罩17随着活塞杆3进行移动,挡住外界空气中的灰尘杂质,避免其随着活塞杆3的移动而进入减振器筒体1内。
[n0036] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序,而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素,在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[n0037] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
权利要求:
Claims (10)
[0001] 1.一种用于减振器的节能型导向器组件,包括减振器筒体(1)、导向器(2)和活塞杆(3),其特征在于:所述减振器筒体(1)的内部设置有导向器(2),所述减振器筒体(1)和导向器(2)的中部活动连接有活塞杆(3),所述减振器筒体(1)的内底壁固定连接有第一缓冲弹簧(4),所述第一缓冲弹簧(4)的上表面固定连接有移动板(5),所述减振器筒体(1)的内壁固定连接有卡块(6),所述导向器(2)内部开设有阶梯孔(7),所述阶梯孔(7)的下方设置有通孔(8),所述导向器(2)的内部位于通孔(8)的侧壁开设有圆槽(9),所述圆槽(9)的内部设置有第一密封垫(10),所述第一密封垫(10)的下方位于通孔(8)的侧壁开设有第一导流孔(11),所述导向器(2)的下表面设置有阶梯座(12),所述阶梯座(12)的下表面固定连接有导流缸(13),所述导流缸(13)的一侧设置有工作缸(14),所述阶梯孔(7)的上表面设置有第二密封垫(15),所述减振器筒体(1)的上表面固定连接有第三密封垫(16),所述活塞杆(3)的一端固定连接有防尘罩(17),所述防尘罩(17)的内部开设有凹槽(18),所述第三密封垫(16)的上表面固定连接有导向杆(19),所述导向杆(19)的外表面活动连接有第二缓冲弹簧(20)。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种用于减振器的节能型导向器组件,其特征在于:所述活塞杆(3)贯穿减振器筒体(1)和导向器(2)的中部,所述活塞杆(3)的底端固定连接有限位块(21)。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种用于减振器的节能型导向器组件,其特征在于:所述导流缸(13)和工作缸(14)的下表面均与减振器筒体(1)的内底壁固定连接。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种用于减振器的节能型导向器组件,其特征在于:所述减振器筒体(1)的内底壁位于移动板(5)的下方设置有支撑板(22),所述第一缓冲弹簧(4)贯穿支撑板(22)。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种用于减振器的节能型导向器组件,其特征在于:所述阶梯孔(7)的内部设置有第一卡接槽(23),所述第一卡接槽(23)的下方设置有斜槽(24),所述导向器(2)的侧壁开设有第二卡接槽(25)。
[0006] 6.根据权利要求1所述的一种用于减振器的节能型导向器组件,其特征在于:所述导流缸(13)和工作缸(14)之间设置有导流腔(26),所述减振器筒体(1)和导流缸(13)之间设置有贮油腔(27),所述工作缸(14)的内部设置有工作腔(28)。
[0007] 7.根据权利要求1所述的一种用于减振器的节能型导向器组件,其特征在于:所述导流缸(13)和有工作缸(14)的中部开设有第二导流孔(29)。
[0008] 8.根据权利要求1所述的一种用于减振器的节能型导向器组件,其特征在于:所述防尘罩(17)的上表面固定连接有第一固定块(30),所述第一固定块(30)的上表面活动连接有上吊环(31)。
[0009] 9.根据权利要求1所述的一种用于减振器的节能型导向器组件,其特征在于:所述减振器筒体(1)的下表面固定连接有梯形加固座(32),所述梯形加固座(32)的下表面固定连接有第二固定块(33),所述第二固定块(33)的下表面活动连接有下吊环(34)。
[0010] 10.根据权利要求1所述的一种用于减振器的节能型导向器组件,其特征在于:所述第三密封垫(16)和减振器筒体(1)的上表面均开设有螺纹孔(35),所述螺纹孔(35)的内部螺纹连接有固定螺栓(36),所述第三密封垫(16)通过固定螺栓(36)与减振器筒体(1)的上表面固定连接。
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引用文献:
公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|
2021-10-01| GR01| Patent grant|
优先权:
申请号 | 申请日 | 专利标题
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